如題,請詳細D!THX
99HIACE係100定200
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由90-05年出果款係100系，而05年起果款，即新款HIACE就係200系，99HIACE亦即係100系。
資料From Yahoo :
第一客貨車電召中心
電召客貨車及尾板貨車、機場接送、寵物接載、包鐘、派貨出入倉、搬屋搬遷、7人車等
http://www.van100.com
Tel : 317 11111
我想租D大形小小客貨車，邊一間最平最好。
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你所指大形小小既客貨車係咩定義呢！？基本上客貨車一般亦即係貨Van。
如果你係想載貨量比貨Van多，但又可以好似貨Van咁另外載到5個人，你可以搵D叫孖屋仔既貨車，呢類貨車同普通3.3貨車外型差不多，但佢地個車頭有前後兩排載客或車頭及車斗前有一排共兩排載客，一般較大既街車台都有，但預約時記得同接線生講明要搵孖屋仔貨車，咁接線生就識同你安排，你可以試下呢間
參考資料:
第一客貨車電召中心 www.Van100.com 熱線 31711111
我想問下這一行是怎樣入行的?怎樣搵客?收入如何?或是甚麼同類而收入會更理想的工作?
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若果你堅持要試下既，一般都係入D大台比較好，大台台費大約1000-1200左右，入線連貼紙、電訊牌、單簿….等雜費約3000-6000。有D台台費有分貼字或掛牌，分別差200-300。先接下D散order做，再派下咭片，博佢地下次直接call返你，或者熟左有得關照你，介紹第二D客比你。但…..唔好話我潑你冷水，你唔好期望咁高，皆因呢D台大多都要入台費，又要裝對講機，加埋又話幾千，而且而家D台價真係好咸，而且call親車D客大都係打游擊，間唔時一次，你考慮清楚先。
如果你想搵D司機工作，我個人認為搵份公司司機工比較穩陣，始終自僱司機今日唔知聽日事，亳無保障，貨van鬥爛做，的士又話要埋D678折黨堆，小巴又話要成日飛踩多轉，即使比你接受倒呢D工作方式，亦唔代表收入會更理想，再者，司機呢D職業只係D低技術工種，有得選擇，不如揀第D工作好過。
希望可以幫倒你啦。
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Hiace 就比較保值, 外型亦好有型,
不過一定要好小心駕駛,
因為新款 hiace 所有o野都貼晒車頭,
只要普通一撞,
架車可以講即時唔行得,
因為乜o野水箱冷氣,
呔油迫力油全部爆晒,
不過市場供求是Hiace獨大既主要原因
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好用，好過200係好多，不過，若你係hiace死梗fans，算吧，好多人一面嫌200唔好用，轉頭咪又買佢，
有人話hiace料平，係100係平，200算贵，有朋友撞前，未爆玻璃、氣代，2手料加人工，3萬幾。e25返廠，頭面料
全套6仟有找。
e25小嘢改，可能Ｄ人覺得e25車主冇錢改車，又可省返d錢入吓油。
庶
e25前排可坐人，200係前排似波子後排(dogsit)。
200係是No:1，失車案。
如非toyota不買，找部100係尾期(04)年好過，正宗料平，又好用，又多嘢玩，200係退步得太過份。
參考資料:
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觀塘去機場亞洲博覽館
費用是$230,
如果是一箱箱( 約生果箱大小計)
每4-5箱每邊上樓收費$25，
共$380
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黃大仙去荃灣
路費是$65 ,
不過也要看有多少野要送上樓，
如果是一箱箱( 約生果箱大小計) 每4箱每邊上樓收費$25，
如是大型家具/電器則要另行報價
參考資料:
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我平時叫開呢間
第一客貨 31711111
中環去將軍澳收$110 (未包隧道)
客貨車平d ,
因為如果遇塞車的士就算八折都好襟計(尤其係過海)
我上次沒貨都係咁叫
參考資料:
電召客貨車
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您可以試下<第一客貨>
個台既服務好好架
佢地有埋online booking 到Check 價服務,
(中環去青衣…check 左是$110)
又有專人即時網上解答問題
我上次由葵涌去土瓜灣先至$60
搬埋上埋樓都只係加多$50
幾好oY!
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想問由如果葵涌去元朗貨倉要幾多錢 ?
另外有１８箱貨(約300kg)需要司機搬運
一般路程收費約是$115 , 搬運每邊加$100
不過也要視乎貨倉是否要排隊,
如果要也是另計的
參考資料:
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機場由2007年7月14日起,
所有貨車及的士禁止使用1號,2號及4號停車場,
必須使用設於1號停車場側的輕型貨車上落貨區.
此停車場收費半小時$40.
參考資料:
機場接送
第一客貨車電召中心 www.Van100.com 熱線 31711111
請問有無人試過CALL貨VAN機場接送呢?
由大埔到錦田再到機場要多少錢?
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我都有叫過有間”第一客貨車”
您可以上佢網online check到價錢是$316 ” www.van100.com
參考資料:
機場接送
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可選擇7人車Granvia / Alphard $300-$350左右啦
或者 有d 白牌7人車都是比較經濟既選擇 ($200-$220)
甚至乎call 2架van 都可以
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本公司有小巴,大巴,七人車,Benz,客貨車,尾板貨車服務
歡迎網上查詢
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本公司有七人車,Benz,客貨車, 24-61座巴士,
為客人提供舒服的點到點接送,
價錢要視乎按時鐘/按日/按月租賃 , 承包送貨
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好耐以前原廠客貨車係無裝隔貨網, 只係架車到香港後先加裝,
但因為客貨車需求日增, 而香港法例又必須裝設隔貨網,
所以先到現在架車出廠時已經裝有隔貨網.
但因為原廠隔貨網係一塊過, 如果有長過5呎既物件就放唔落,
所以就有可拆卸式隔貨網出現. (分上下2塊鐵網)
至於是否合法, 其實好簡單, 因為香港法例並無列明隔貨網式樣,
其實只要不可以徒手或用簡單工具就可拆除隔貨網, 便算合法.
所以如果只係用螺絲固定隔貨網, 咁就算犯法.
所以驗車前, 車房都會把鐵網燒焊或用鋼釘拉死.
我想Call車由機場往屯門以下地方(一次過去以下3個地方):
1. 富健
2. 山景
3. 新墟
請問邊間收費合理而服務又好? 我地有5個人, 想坐得舒適些.
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有客貨Van，有平治，有豪華7人van
參考資料:
機場接送
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有無人試過機場到屯門連橋費大約多少錢?
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之前有一次係葵芳去機場$200
不過睇你出定入,定出入都要啦.
因為如果你淨係出,
可以係停車場一帶撞下有冇剛剛落左客準備吉車走,
果D可以壓下價咁啦.
我都有叫過有間”第一客貨車”
請問大家如有機會出差或者旅行, 要經常出入機場….會選擇坐客貨車嗎??
如果會, 你們會考慮怎麼因素去選擇??
又會以怎麼途徑找車呢??
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3-4人又多行李就搭van
1-2個人就搭bus 地鐵 la
參考資料:
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可以在政府統處的網頁找到，有私家車，但貨車只有總數，沒有分類。
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我2月去領養貓仔,,問題係果度灣仔,,我住九龍灣,,冇巴士or小巴岩………..
的士好貴,,偷雞坐MTR得唔得??? 有冇人試過???
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租van仔是最好的，
但你打去哥陣要事先同 van大佬講聲，通常都ok。
大多可半小時前預約。
我試過運過一隻狗，最後佢嘔到人地部車，結果賠了$2xx…….
所以上車前要注意幾件事:
1)唔好食太多野
2)用袋入住佢
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我需要搬：一套鼓 + 三個結他擴音器
下晝去，夜晚返。
唔知租車來回要幾錢呢？
有無租車公司介紹？
最好有埋聯絡電話。
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第一客貨車 $70 Tel : 31711111
我用過都幾好架，
參考資料:
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多數指3.3 噸載貨量的貨車 , 如五十鈴 ISUZU , 三菱 Canter
另有五頓半 , 八噸 , 十二噸 , 十六噸 , 廿四噸
此類不屬於客貨車 , 客貨車一般為豐田 HIACE 2800cc , 多數稱呼為貨VAN
駕駛執照2號為客貨車 , 但亦可駕駛3.3 頓以下貨車
想問下e+客貨車停機場新安排係點?
我想call van係機場接我出九龍, 係咪係新位置先可以上車? 洗唔洗行好遠? 有d咩要留意?
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由2007年7月14日起
輕型客貨車裝卸貨物時，
必須使用設於一號停車場側的輕型客貨車上/落區
距離離境大堂約9分鐘路程
參考資料:
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http://www.van100.com (可以網上即時對話及訂車)
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我七月要去荃灣南豐中心考古箏試，搭的士又怕裝唔入個古箏，搭地鐵行李又太大！
請問系咪有些出租貨車（當然連司機）可以按小時，按路程比錢？因為講不定幾時考完，（應該大概一個鐘）可不可以要司機等？
苦惱人！
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電召客貨車打個電話即到，不用苦惱。 考完再電召就可以，或者同司機夾定大約回程時間都得架，按路程比錢的。 以下提供：
第一客貨車 電話 : 31711111 (可以預約訂車 )希望幫到您啦！
參考資料:
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約一百名的士司機在立法會門外請願，不滿輕型客貨車違規載客的情況日趨嚴重，影響生計。
他們要求當局及早界定的士及輕型客貨車的運作模式。
這是今天的新聞
我想知客貨車為何叫白牌車?
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上世紀60年代，開始流行一種用作營業的白牌車。
當年，私家車車牌為白底黑字，有些車主用以載客收費，常見有車房的大廈，最少也有一部白牌車，亦有經營走白牌的人，合夥租用一個車房或車位泊車載客。
白牌車之所以受歡迎，主要是它停泊在大廈車位，住客出入，朝見口晚見面，互相認識，便放心把孩子交託白牌車司機接送返學。此外，若有所需，亦可預約時間用車，頗為方便。
然而，白牌車的運作，卻招惹其他交通工具經營者不滿，向政府投訴。不知是誰度出一條好橋，指出用私家車做收費營業車，雖已買保險亦無效，因而駕駛沒有保險的車輛屬於違法。
在警方檢控過幾個白牌司機經定罪後，其他白牌司機便自動不再走白牌，白牌車乃告銷聲匿迹。
正所謂白牌去，紅牌來。政府杜絕白牌車後，未幾則通過批准紅牌車經營載客。紅牌車不同於的士，紅牌車不能像的士般可在街上兜客，須停泊站頭或車房，等候「柯打」電召往接載乘客，習慣上稱為「電召紅牌」。
60年代尾，70年代初，本港經濟起飛，市面上的士不敷需求，尤其是中環下午放工，搶搭的士現象比比皆是，於是紅牌車在下午放工時候，也湧到中環，像的士一樣兜客、上客。
當時，市民不理會這是的士還是紅牌，只要能搶截到有車搭便於願足矣。
面對這混亂情況，政府立刻採取「放蛇」行動，維持綱紀。「放蛇」由一男一女警員假扮乘客，在街頭乘搭兜客之紅牌車，其之所以由一男一女警員假扮乘客，一方面以免打草驚蛇，另方面在法庭上作供時，有兩名證人作供，可加強供詞可信程度。
然而，由於市場需求，一時之間仍難禁絕紅牌車兜客現象。
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白牌 : 私家車, 電油客貨車
紅牌 : 巴士
黑牌 : 的士, 貨車, 油渣客貨車
所以說客貨車載客是走白牌是約定俗成, 因為基本上現在絕大部份客貨車都是黑牌
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白牌車, 這個字 其實是源自六十年代的
白牌車是一種收費的公共交通, 因車頭有塊白牌, 寫上前往的目的地, 故名, 情形就像現在的紅色小巴
當時的白牌車多用金馬, 福特的9人車
白牌車初時只在新界的一些鄉村服務, 但由於六七暴動, 白牌車便在市區流行起來. 因著白牌車的方便快捷, 所以受市民歡迎. 最後，政府在1970年推出白牌車合法化政策，由政府發牌，可以在港九及新界各地行走，即現時的紅色專線小巴.
因著政府的鑑管, 白牌車有一段長時間沉寂了. 直到近年, 由於新機場開幕, 很多旅客需來往機場及市區的目的地, 距離很遠, 的士的車資高昂, 又因近年的經濟不景, 客貨車為做多些生意, 於是以收取較的士低的價錢, 接載乘客往返機場, 這就是我們現在的白牌車了.
如果想call 客貨Van 可以參考:
第一客貨車電召中心 www.Van100.com 熱線 31711111
我要去MK(例如)收貨 ,但我又不想”答”的士 ,我果部係細細地既花式單車,有乜方法可以運走? 我住將軍O 同 我唔識拆車嫁 -_____- ‘
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1.call 輕型貨車 ———(一定唔會貴過的士 約$70)
第一客貨車 電話： 31711111
2.地鐵 ———(唔係太大件的話)包裝好 手提入閘 通常唔會理你
去到將軍奧踩單車回去
3.巴士 ———(不過巴士司機多數唔比你上車)
參考資料:
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